Mercedes EQE

Mercedes EQE je vybaven tříramenným volantem a je potažen pravou kůží. Všechny řady se standardně dodávají s elektrickým nastavením a pamětí a volitelně lze za příplatek 2 400 juanů přidat funkci ohřevu. Pozice tlačítka je lakovaný panel s vysokým leskem, levý dolní ovládá tempomat a pravý ovládá vozidlo atd.

Mercedes-Benz EQE je standardně dodáván s 12,{2}}palcovým plným LCD přístrojovým panelem, který má několik režimů zobrazení. V aktuálním režimu se na levé straně zobrazuje rychlost, na spodní straně se zobrazuje životnost baterie, ve střední poloze se zobrazují informace o vozidle a v pravém dolním rohu se zobrazují informace o rychlostním stupni.

Uprostřed středové konzoly je 12.{1}}palcový OLED displej vybavený čipem Nvidia Xavier, běžícím na systému MBUX a podporujícím CarPlay. Systém využívá design "rozhraní na nulové úrovni" s jednoduchou logikou ovládání.

Pod centrální ovládací obrazovkou je řada klávesových zkratek, kterými lze jedním kliknutím přepínat jízdní režimy, rozpoznávání otisků prstů, otevírat nastavení vozidla, obrázky couvání atd.

Mercedes-Benz EQE je vybaven sedadly z imitace kůže. Přední sedadla jsou standardně dodávána s paměťovými funkcemi a funkcemi vyhřívání, za příplatek lze volitelně dokoupit funkce ventilace. Opěrka hlavy se dá výškově i naklonit.

Zadní sedadla Mercedes-Benz EQE mohou být za příplatek volitelně vyhřívaná. Sedáky na obou stranách jsou delší, střední poloha je o něco kratší a střed podlahy je mírně zvýšený.

Tlačítko nastavení hlavního sedadla řidiče Mercedes-Benz EQE je umístěno nad panelem dveří. Nechybí ani spínače vyhřívání sedadel, paměť sedadel a spínací tlačítka nastavení sedadla spolujezdce.

Všechny řady Mercedes-Benz EQE jsou vybaveny sedadly z imitace kůže, s perforovaným povrchem a čirou texturou kůže.

EQE Electric je vybaveno segmentovým elektrickým střešním oknem vybaveným slunečními clonami vpředu i vzadu a přední střešní okno lze otevřít.

Všechny Mercedes-Benz řady EQE jsou standardně vybaveny automatickým parkováním a asistentem pro jízdu v jízdním pruhu. Některé modely jsou vybaveny udržováním v jízdním pruhu a automatickým asistentem změny jízdního pruhu. Low-end modely mohou být volitelně vybaveny za příplatek.