JAC T8

 

Při každodenní jízdě po silnici má tento pickup T{{0}}.0T motor pořádný nápor výkonu ve střední a zadní části, díky čemuž tlačí toto auto o hmotnosti asi 2 tuny, aby měl stále dobrý pocit z akcelerace.

 

 

 

Jeho nájezdový úhel je 29,2 stupně, odjezdový úhel je 26,2 stupně, podélný přelomový úhel je 26,4 stupně a minimální světlá výška je 220 mm. To jsou jeho tvrdé ukazatele pro použití v terénu.

 

 

 

Styl designu interiéru je více orientovaný na cestující a materiály jsou také potaženy koženými materiály, které dále umocňují pocit třídy uvnitř vozu.

 

 

 

Přední strana přijala rodinný designový styl, ale celkově prošla tvrdou proměnou. Silná chromovaná mřížka je velmi výkonná. Kromě toho je také vybaven čtyřmi předními parkovacími radarovými senzory a přední kamerou s panoramatickými snímky, což je u vysokého pickupu velmi praktické.

 

 

 

Linie na boku karoserie jsou rovné a přirozené, chromované kliky dveří jsou dobrým ozdobou a obočí kol jsou navíc opatřena černými ozdobnými kryty.

 

 

 

Tvar zadní části vozu je poměrně čtvercový a na vnější straně panelu nákladového prostoru jsou kotevní body pro vázání lan pro usnadnění vázání předmětů.

 

 

 

Vzhled Pickupu T8 je majestátní a houževnatý, zvláště široká chromovaná lišta na přední části vozu je velmi silná. Díky kombinaci předního/zadního parkovacího radaru a panoramatických snímků je parkování pohodlnější. V interiéru není mnoho novinek a stále se drží rodinného stylu designu. Co se týče konfigurace, disponuje funkcemi jako startování jedním tlačítkem, centrální dotykovou obrazovkou, multifunkčním volantem, tempomatem a ESP. Celkově je jeho výkon dobrý.