NIO ES8

Sedadlo spolujezdce NIO ES8 podporuje 22-elektrické nastavování, je vybaveno ventilačními, vyhřívacími a masážními funkcemi a je vybaveno komfortním režimem s jedním tlačítkem, který uvede sedadlo do polohy nulové gravitace.

Druhá řada NIO ES8 používá nezávislá sedadla, podporuje 12-elektrické nastavení, má opěrky nohou a je vybavena ventilací, vyhříváním a masáží. Až na nejnižší konfiguraci je střední poloha vybavena výkonným ostrůvkem.

NIO ES8 využívá uspořádání sedadel 2-2-2. Třetí řada je vybavena dvěma sedadly, podporuje elektrické nastavení a je vybavena funkcí vyhřívání sedadel. Třetí řadu sedadel lze navíc samostatně sklopit pro zvýšení nákladové kapacity.

Druhá řada NIO ES8 je vybavena funkcí vstupu a výstupu jedním tlačítkem pro snadný přístup do třetí řady. Za výkonným ostrůvkem jsou dva nabíjecí porty typu C, které usnadňují nabíjení cestujícím ve třech řadách; na každé straně třetí řady jsou držáky nápojů a jednodotyková vstupní a výstupní tlačítka.

NIO ES8 je standardně vybaveno otevíratelným panoramatickým střešním oknem s osvětlovací plochou 1 a je vybaveno elektrickými slunečníky.

Druhá řada NIO ES8 je vybavena 6,{2}}palcovou ovládací obrazovkou, na které lze ovládat funkce sedadel, klimatizaci, hudbu, nastavení sedadla atd., a je umístěna za přední středovou loketní opěrkou.

Dveřní panel NIO ES8 je potažen velkou plochou kůží s dvoubarevným designem spojování. Horní část je zdobena obnovitelnými ratanovými dřevěnými panely a je vybavena elektrickým tlačítkem otevírání dveří.

Před řidičem je 10.{1}}palcový LCD přístroj s jednoduchým designem rozhraní. Na levé straně se zobrazuje rychlost, výdrž baterie a další informace a na pravé straně lze přepnout na zobrazení informací o vozidle, hudbě, navigaci atd.

Uprostřed středové konzoly je 12.{1}}palcový OLED displej vybavený čipem Qualcomm Snapdragon 8155, podporou sítě 5G, systémem Banyan, vestavěným hudebním, video a dalším zábavním softwarem a integrovaným nastavením vozidla .

Horní část středové konzoly NIO ES8 je vybavena NOM, který se dokáže automaticky otočit do polohy zdroje zvuku podle buzení hlasem a zobrazovat různé výrazy podle různých pokynů.

NIO ES8 se standardně dodává s koženým volantem, který má dvouramenný design a standardně se dodává s vyhříváním volantu a elektrickým nastavením. Levé tlačítko ovládá asistované řízení atd. a pravé tlačítko ovládá motor vozidla atd.

NIO ES8 je vybaveno elektronickou řadicí pákou, která je umístěna nad středovou konzolou a má inline design. Horní část zdobí chromované lemování a tlačítko řazení P je umístěno na levé straně.

NIO ES8 je vybaveno bezdrátovou nabíjecí podložkou umístěnou za rukojetí převodovky s maximálním nabíjecím výkonem 40W.

NIO ES8 je vybaven motorem s pohonem všech čtyř kol s celkovým výkonem motoru 480kW a celkovým točivým momentem 850N·m. Dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 200 km/h.

NIO ES8 má dvě baterie, 75kWh a 100kWh, což jsou ternární lithium + lithium-železofosfátové a ternární lithiové baterie. Oba využívají kapalinové chlazení a podporují výměnu baterií. Čistě elektrický cestovní dojezd CLTC je 465 km a 605 km. Záruka na akumulátor se vztahuje na prvního majitele na deset let bez omezení ujetých kilometrů.

NIO ES8 se standardně dodává s rychlým nabíjením 180 kW. Port pro rychlé nabíjení se nachází na pravé přední části vozidla. Nabití na 80 % u 75kWh verze trvá 30 minut a u 100kWh verze 36 minut.

NIO ES8 je vybaveno 29 vjemovým hardwarem, včetně 11 kamer, 12 ultrazvukových radarů, 5 milimetrových vlnových radarů a 1 lidaru.