JETOUR X70 Plus

Multifunkční volant používá kůži s jemným omakem a prsten má mírnou tloušťku, která poskytuje dobrý úchop, ale průměr kola je o něco větší, což není přátelské k uživatelkám. Co se týče multifunkčních tlačítek integrovaných na volantu, levá strana slouží k ovládání přístrojové desky a tempomatu a pravá strana slouží k ovládání multimediálního systému.

Úplný LCD přístrojový panel má jednoduchý design uživatelského rozhraní, který dokáže zobrazit množství informací palubního počítače a nastavit některé funkce. Kromě toho umí také promítat mapy na celou obrazovku.

Citlivost dotyku dotykové obrazovky centrálního ovládání JETOUR X70 Plus je v pořádku, kvalita obrazu je jemná a displej je jasný, ale rychlost odezvy systému je mírně pomalá. O funkcích není pochyb, konvenční funkce jsou všechny dostupné a nechybí ani funkce jako CarLife a hlasová interakce.

Ovládací panel dvouzónové automatické klimatizace je rovněž dotykový a jsou na něm zachovány fyzické knoflíky pro nastavení teploty a množství vzduchu. Design je dosti osobitý a přitom zohledňuje i smysl pro techniku ​​a praktičnost.

Stylová elektronická řadicí páka 25-modelu JETOUR X70 Plus je bezpochyby vrcholem, který do detailů interiéru vozu dodává spoustu barev. Zároveň, protože chybí mechanická struktura tradiční řadicí páky, je pod ní úložný prostor navíc.

Přední sedadla jsou velmi měkká a při sezení na nich působí potápění. Stehna a pas jsou dobře podepřeny. Elektrické nastavení má bohužel pouze špičkové sedadlo řidiče.

Zadní řada má nezávislé výdechy klimatizace a nabíjecí porty Type-A a Type-C jsou také vidět. Střední podlaha zadní řady je rovná a neovlivňuje zážitek z jízdy na zadních sedadlech.

JETOUR X70 Plus je standardně vybaven panoramatickým střešním oknem, což je za tuto cenu také konkurenční výhoda. Průsvitná plocha: 0,77㎡, otevřená plocha: 0,37㎡, šířka: 680 mm, otevřená délka: 540 mm, průsvitná délka: 1130 mm

Zadní sedadla jsou standardně vybavena opěrkami hlavy a bezpečnostními pásy. Prostřední sedadlo je prostorné, podlaha je rovná a je zde dostatek místa pro nohy. Při sezení v této poloze není žádný pocit útlaku. Jedinou nevýhodou je, že opěradlo prostředního sedadla v zadní řadě je trochu tvrdé, což má vliv na komfort jízdy.

Oficiální běžný objem kufru JETOUR X70 Plus je 438 l, což je průměr, ale interiér je relativně plochý, míra využití prostoru vysoká a úložný výkon uspokojivý.