XiaoMi SU7

Xiaomi SU7 je vybaveno tříramenným volantem, který podporuje elektrické nastavení, má funkci vyhřívání a je vybaven tlačítky rolovacího kolečka na obou stranách. Levý knoflík níže ovládá asistovanou jízdu a pravý knoflík ovládá jízdní režim.

Před řidičem je 7,{1}} skládací přístrojová deska. Po nastartování vozidla se obrazovka složí a uprostřed zobrazí zařazený rychlostní stupeň, vlevo ujeté kilometry a vpravo informace o spotřebě energie.

Xiaomi SU7 je vybaveno 16.7-palcovým 3K displejem, vybaveným čipem Qualcomm Snapdragon 8295, běží na systému Xiaomi ThePaper OS, integruje nastavení vozidla, má vestavěný obchod s aplikacemi, umí stahovat různé aplikace a podporuje připojení CarPlay.

Kolem centrální ovládací obrazovky je také přednastaveno standardní magnetické rozhraní. Pokud se vám líbí fyzické dotykové ovládání, které přináší fyzická tlačítka, můžete si pod obrazovku nainstalovat magnetickou klávesnici, abyste získali více zpětné vazby.

Kromě 50W bezdrátového nabíjení, držáku na kelímek a spouštěcího tlačítka jedním dotykem v centrálním kanálu Xiaomi SU7 se čtyři fyzické páčky používají k ovládání teploty klimatizace, objemu vzduchu, spínače zadních výklopných dveří a nastavení výšky zavěšení. Fyzická tlačítka jsou také zachována, aby uživatelům usnadnila rychlé ovládání.

Vnitřek elektricky nastavitelné celokožené sedačky Nappa 7 12-na způsob Xiaomi SU je vyplněn síťovinou 3D-Mesh, 15mm paměťovou pěnou a výplňovým materiálem z PU pěny s vysokou hustotou. Má vysoký stupeň střihu a může poskytnout jak podporu, tak pohodlí.

Funkce aktivní boční podpory sedadla ve verzi Xiaomi SU7 Max rychle nafoukne airbagy uvnitř bočních blatníků při zatáčení vozidla, čímž upraví výšku bočních blatníků a zlepší účinek bederní podpory při zatáčení.

Přednastavené standardní rozhraní za řidičem a spolujezdcem lze připojit k Xiaomi Pad nebo iPadu. Lze jej použít nejen jako zadní zábavní systém, ale lze jej také propojit se systémem chytré kabiny pro ovládání některých funkcí ovládání vozidla.

Celá plocha skla vozu přesahuje 5 m a první pocit, který při usednutí do vozu zažijete, musí být průhlednost. Samozřejmě nikdo nechce, aby do vozu pronikalo silné, stimulující světlo jiné než sluneční, takže kabina je postříbřená, aby blokovala většinu ultrafialových a infračervených paprsků.

Rozvor Xiaomi SU7 je 3000 mm, zadní podlaha je rovná, sedáky na obou stranách jsou prodloužené, nohy jsou lépe podepřeny a je vybaveno vyhřívanými sedadly. Pod sedáky jsou dva otevřené úložné prostory; boční okna jsou navíc vybavena ochranným sklem.

Ekosystém Xiaomi carloT je nyní plně otevřený třetím stranám, což umožňuje širší rozšíření funkcí. Dokonce i stav bezpečnostních pásů u dětských sedaček třetích stran lze zjistit prostřednictvím vozu.

Značná je i úložná kapacita přední části vozu s objemem 105 litrů, který je větší než u Taycanu a Modelu S. Je to dáno i optimalizací rozhraní a poměrně kompaktním uspořádáním a designem přední části vozu .