Malibu XL

O Malibu lze říci, že je jedním z nejhistoričtějších modelů Chevroletu. První generace modelu byla uvedena na trh v roce 1964. V letech 1964 až 1983 Chevrolet Malibu přijal pohon zadních kol a od roku 1997 až do současnosti pohon předních kol. Čína oficiálně představila model Malibu osmé generace v roce 2011 a model deváté generace uvedla na trh v roce 2015. Model byl v roce 2019 střednědobě faceliftován a od té doby se používá. Malibu dosud prošlo devíti generacemi modelů, přičemž celosvětový prodej přesáhl 10 milionů kusů a celosvětový prodej 130,{14}} kusů v roce 2023. Nedávno společnost General Motors oznámila, že model Chevrolet Malibu bude oficiálně ukončen v listopadu 2024. Vůz se vyrábí v závodě Fairfax v Kansasu v USA. Po ukončení výroby v budoucnu bude jeho montážní linka nahrazena Chevrolet Bolt spuštěným v roce 2025.

Malibu XL je vybaveno 2{1}}čtyřválcovým přeplňovaným motorem s maximálním výkonem 174 kW a točivým momentem 350 Nm a má pohon předních kol. Je vybaven 9-rychlostní manuální automatickou převodovkou a konstrukcí podvozku s předním nezávislým zavěšením McPherson a zadním víceprvkovým nezávislým zavěšením.

Symetrická středová konzola Malibu XL je jednoduchá a praktická. Vrcholem jsou chromované linie spojující výdechy vzduchu a hodně měkkých materiálů je použito i na středové konzole.

Tříramenný volant

 

Volant Malibu XL potažený kůží používá tříramenný design, který je tvrdý, ale dobře padne do ruky. Vodotěsná multifunkční tlačítka působí venkovním dojmem.

Palubní deska

 

8-palcová obrazovka přístroje a mechanické ukazovací nástroje na obou stranách se navzájem shodují a zobrazují dostatečné informace a dobré vizuální efekty.

Obrazovka centrálního ovládání

 

Rozhraní vozu je designově jednoduché, s jasnou logikou ovládání a bohatými funkcemi. Velikost modelu 1,5T je pouze 8 palců a modelu 2.{4}}T je 10 palců. Přestože smysl pro technologii není příliš silný, jeho použití je mnohem jednodušší než mnoho velkých obrazovek.

Tlačítka ovládání klimatizace

 

Klimatizace Malibu XL s mnoha tlačítky je trochu retro, ale ovládání je mnohem pohodlnější, než kdyby byla integrována do obrazovky.

Přední napájecí zdroj

 

Pod ovládacím panelem klimatizace jsou tři výkonová rozhraní, což je velmi užitečné. Malibu XL však poskytuje pouze dva jízdní režimy, normální a sportovní. Tlačítko je umístěno zcela vpravo před řadicí pákou, což neprospívá ovládání naslepo.

Přední sedadla

 

Sedadlo řidiče má 8-elektrickou polohu a 2-elektrické nastavení bederní opěrky a sedadlo spolujezdce je také elektricky nastavitelné. Díky měkkému polstrování je sedadlo velmi pohodlné a dobře se obepíná.

Zadní výstup vzduchu

 

Zadní výstup vzduchu Malibu XL je vybaven 2 USB porty a 12V napájením. Střední podlaha není zvednutá vysoko a prostor pro nohy není příliš ovlivněn.

Zadní sedadla

 

Prostřední sedadlo v zadní řadě není vybaveno opěrkou hlavy a polstrování je poměrně tvrdé. Obecně lze říci, že je to nejlepší volba pro sezení ve dvou lidech.

Panoramatické střešní okno

 

Malibu XL 2023 se standardně dodává s panoramatickým střešním oknem pro všechny modely. Samozřejmě u vozu třídy B za tuto cenu to lze považovat pouze za standard.

Kufr

 

Oficiální objem kufru je 520L. Zatažením za rukojeť lze sklopit zadní sedadla pro zvětšení objemu. Sedadla podporují sklápění v poměru 4/6.

Malibu XL má tvrdý sportovní styl s ostrými a pravidelnými liniemi a elegantním a čistým vizuálním efektem. Mřížka používá spoustu chromovaných prvků, aby přední část vozu vypadala kultivovaněji. Full LED světlomety jsou k vidění pouze u špičkových modelů, ale automatické světlomety jsou standardem pro všechny modely.

Dvoustupňový pas a fastback C-sloupek dodávají Malibu XL štíhlý vzhled, který trochu připomíná americké „raketové auto“. 17-palcová kola jsou plná a pneumatiky jsou tišší a pohodlnější.

Ducktail design víka zavazadlového prostoru a dvojité dekorace výfuku na obou stranách předávají ostatním sportovní atmosféru. Zadní světla jsou velmi trojrozměrná, ale zdrojem světla není full LED, což není příliš velkorysé.

Malibu XL si také vede dobře při řízení, s flexibilním ovládáním, lehkým rozjezdem, plynulým zrychlováním a žádným mrtvým prostorem v řízení. Brzdy jsou velmi flexibilní a rychle reagují na nouzové situace a poskytují bezpečnost pro řidiče a cestující. Systém odpružení má dobrou oporu a boční náklon není patrný při sezení v autě při zatáčení a nerovnosti nejsou patrné na hrbolaté silnici. 1,5T však rozhodně není tak výkonný jako 2.{3}}T. Pokud chcete intenzivnější zážitek z jízdy, můžete přepnout do sportovního režimu.