Skutečný test nového Li Auto L9: Jsou náklady na dojíždění opravdu nižší?

Kapacita baterie se zvýšila z 38 kWh na 48 kWh a oficiální rozsah se zvýšil na 90 kilometrů, čímž se snížil dojíždění a časové náklady. Pro uživatele, kteří dojíždějí do 50 km denně, novýLi Auto L9Lze použít jako čistě elektrické vozidlo.

Při spuštění je výkon velmi stabilní a čtyři kola neklouznou. Po přibližně 0 2 sekundy se síla náhle propukne. Tento proces je velmi rychlý a zážitek z řízení je velmi dobrý.

Konstrukce nového Li Auto L9 je téměř totožná se starým modelem a zajišťuje, aby nebyly ovlivněny návyky starých majitelů automobilů. Nový Li Auto L9 je úplně stejný jako starý model ve velikosti, tvaru a stylu kola, takže si staří majitelé automobilů mohou být jisti a hned ho řídit.

Ve srovnání se starým modelem je nový Li Auto L9 kromě stejného vzhledu a velikosti vybaven standardem 8295 čipů a všechny tři obrazovky v přední a zadní řadě byly vyměněny. Přední obrazovka je nahrazena obrazovkou OLED čtvrté generace společnosti Samsung, která má lepší účinek černého zobrazení a menší poškození očí, když je noční režim zapnutý. Zlepšení vizuálních efektů je samozřejmě nejintuitivnějším pocitem, ale uživatelská zkušenost přinesená zvýšeným smyslem pro technologie je také velmi dobrá.

Důležitými upgrady v zážitku z jízdy jsou zážitek z řízení odpružení a sedadel. Sedadla mohou být upravena v širším rozsahu, druhá řada sedadel byla upgradována na královská sedadla, polštáře a zabalení dozadu jsou delikátnější a silnější a kapacita chladničky byla zvýšena ze 4 litrů ve starém modelu na 6 litrů na 6 litrů , což poskytuje lepší uživatelský zážitek. Velikost a objem kufru jsou přesně stejné jako starý model. Když se tři řady sedadel vstávají, lze umístit dva kufry 28 palců a 20 palců, což je skutečně nutností pro cestování.

Nová Li Auto L9 je vybavena 8295 čipy a Samsungovou OLED obrazovkou čtvrté generace. Výkon z hlediska energie a brzdění je velmi stabilní, zážitek z jízdy je velmi dobrý a je snadné začít. U rodinných uživatelů může být druhá řada sedadel přeměněna na pohonnou oblast pohovky a špičkový model Ultra line bude jako standardní elektrickými pedály vybaven. Existují stále více luxusních konfigurací a celkový pocit třídy se také zlepšil.