Napájecí baterie je klíčovou technologií elektrických vozidel, která určuje jejich dojezd a cenu.
(1) Napájecí baterie požadované pro čistě elektrická vozidla
Funkční ukazatele a ekonomické ukazatele, které napájejí baterie používané pro elektrická vozidla, by měly zahrnovat: (1) bezpečnost; (2) specifická energie; (3) měrný výkon; (4) život; (5) cena cyklu; (6) účinnost přeměny energie. Tyto faktory přímo určují použitelnost a hospodárnost elektromobilů.
(2)Superkondenzátor
Výhodou superkondenzátorů je vysoký hmotnostní měrný výkon a dlouhá životnost. Jejich slabinou je nízká hmotnostní měrná energie a vysoká pořizovací cena. Životnost cyklu je však 500,{1}} až 1 milionkrát, takže cena za cyklus není vysoká. Ve srovnání s olověnými bateriemi a lithium-iontovými bateriemi typu Energy zapojenými paralelně mohou tvořit napájecí systém s vynikajícím výkonem.
(3) Olověná baterie
Technologie výroby olověných baterií je vyspělá, bezpečná a levná a odpadní baterie se snadno recyklují. V posledních letech jsou pomocí nových technologií průběžně překonávány nedostatky jako nízká měrná energie, krátká životnost cyklu, kyselá mlha při nabíjení a možné znečištění životního prostředí olovem při výrobě. Různé ukazatele byly výrazně vylepšeny, což nejen umožňuje lépe. Používá se jako zdroj energie pro elektrická kola a elektrické motocykly a také hraje dobrou roli v elektrických vozidlech.
(4) Lithium-iontové baterie využívající fosforečnan lithný jako kladnou elektrodu
Lithiové baterie s uhlíkem jako zápornou elektrodou a fosforečnanem lithným jako kladnou elektrodou mají celkově dobrý výkon: jsou bezpečnější, nepoužívají drahé suroviny, neobsahují škodlivé prvky, mají životnost až 2,{{1 }} krát a překonaly nedostatky nízké vodivosti. Hmotnostně specifická energie energetické baterie může dosáhnout 120 Wh/kg a při paralelním použití se superkondenzátorem může tvořit zdroj energie s komplexním výkonem. Hmotnostně měrná energie výkonového typu je rovněž 70~80Wh/kg, kterou lze využít samostatně bez nutnosti paralelního zapojení superkondenzátorů.
(5) Lithium-iontové baterie používající lithium titanát jako zápornou elektrodu
Objem titaničitanu lithného se během nabíjení a vybíjení mění velmi málo, což zajišťuje stabilitu mechanismu motoru a dlouhou životnost baterie; bod lithium titanátové elektrody je vyšší (1,5 V vzhledem k Li+/Li elektrodě) a při nabíjení baterie není vyžadována žádná generace. Dendrity z lithiových krystalů zajišťují vysokou bezpečnost baterie. Avšak vzhledem k vysokému potenciálu lithium-titanátové elektrody, i když je spárována s lithium-manganátovou kladnou elektrodou s vyšším potenciálem elektrody, je napětí baterie pouze asi 2,2 V, takže měrná energie baterie je pouze asi 50 až 60 Wh/kg. I tak jsou mimořádnými přednostmi tohoto typu baterií vysoká bezpečnost a dlouhá životnost, kterým se jiné baterie nevyrovnají.