NIO ET7

NIO ETT je vybaveno dvouramenným volantem s jednoduchým designem. Top model je obalený kůží, zatímco ostatní modely jsou kožené. K příplatkovému prémiovému interiéru Nappa vybavenému koženým volantem můžete přidat 2 917 dolarů.

Před řidičem je 10.{1}}palcový plně LCD přístrojový panel s jednoduchým designem rozhraní. Na levé straně se zobrazuje rychlost a dojezd a na pravé straně lze přepnout na zobrazení informací o vozidle, hudby, navigace atd. Standardní digitální head-up displej HUD může zobrazovat informace, jako je rychlost a mapová navigace.

Umělá inteligence NOMI do auta je instalována nad středovou konzolou NIO ET7. Dokáže se otáčet podle polohy hlasu a zobrazovat různé výrazy pro různé příkazy, kterých je plná technologie.

Uprostřed středové konzoly je 12.8-obrazovka OLED, která podporuje síť 5G, používá kombinaci paměti 16+256, spouští systém Banyan, integruje nastavení vozidla a audio, video a další zábavní aplikace a lze si ji také stáhnout v obchodě s aplikacemi.

Řadicí páka NIO ET7 je umístěna na centrální ovládací konzole s vloženým designem, stříbrnou ozdobnou lištou nahoře a tlačítkem řazení P na boku. Přední řada je vybavena bezdrátovou nabíjecí deskou, která podporuje až 40W bezdrátové nabíjení a má protiskluzový povrch.

Špičkové modely NIO ET7 jsou standardně vybaveny koženými sedadly, zatímco ostatní modely jsou vyrobeny z imitace kůže. Přední sedadla jsou vybavena vyhříváním sedadel, ventilací, masáží a pamětí sedadla a nastavením opěrky nohou.

Zadní sedadla NIO ET7 mají barevně sladěný design, prostřední hlavová opěrka je černá, celá řada je standardně vybavena vyhříváním sedadel, ventilací a masáží a podporuje nastavení beder. Střední poloha plošiny je rovná, rozvor 3060 mm, prostor je poměrně prostorný.

Zadní část NIO ET7 je vybavena 6,{2}}palcovou ovládací obrazovkou, na které lze ovládat klimatizaci, funkce sedadel, hudbu a polohu sedadla spolujezdce.

Střecha NIO ET7 je vybavena neotevíratelným segmentovým střešním oknem s příčným nosníkem uprostřed. Není vybavena sluneční clonou a strop je vyroben ze sametu z mikrovlákna.

Kufr není v provedení hatchback, vnitřní prostor je poměrně úhledný a na prostředním sedadle v zadní řadě jsou malá dvířka pro snadný přístup k předmětům, ale opěradlo sedadla nelze sklopit, takže se do něj nevejdou dlouhé předměty .